用戶名: 密碼: 注冊|忘記密碼?
 
已有188位嬰幼兒專家,簽約為本站提供專業育兒知識!
2019-6-13 | 發布者:admin | 熱度: | 評論:0
導讀:   使用汽車安全座椅大約能降低多少死亡率?   從國外數據來看,正確使用質量合格的汽車兒童安全座椅對于死亡率的降低可以達到70%~75%,也就是說,可多挽救3/4的

  使用汽車安全座椅大約能降低多少死亡率?

  從國外數據來看,正確使用質量合格的汽車兒童安全座椅對于死亡率的降低可以達到70%~75%,也就是說,可多挽救3/4的生命。從實際數據來看,中國兒童交通事故死亡率是歐洲、美國的2.5~2.6倍,某種程度上來說也印證了這個比例。

  我國目前汽車安全座椅的普及率如何?

  中國汽車安全座椅的普及率處于相當低的水平,不同的城市使用率相對不同,上海、北京相對高一些,經濟和信息交流水平一般的城市低些,就整個中國來說肯定是一個個位數。從全球來說,普及率比較高的是歐洲和美國,德國高達97%。

  在中國為何使用汽車安全座椅不能成為全國性法規?

  歐盟大部分的國家都有強制性法規。此外還有日本、韓國、新加坡、以色列、加拿大、美國、巴西、智利、澳大利亞、新西蘭。但在中國只有上海和中國臺灣地區,這確實跟我國的經濟地位、政治地位不相匹配。安全座椅的立法實際上可以被理解成汽車文明的一個背書。當一個國家進入到汽車文明以后,它對于汽車乘員的安全,特別是對于兒童乘員安全的關注度,以及政府是不是采取了非常有力的手段來保證兒童的安全,可以被理解成是汽車文明的一個背書。目前,中國已進入汽車時代,現在街上的車越來越多,每年有2000萬的新車能夠進入到市場,但離汽車文明還有一定的距離。

  當然,我國進入到汽車時代也是最近幾年的事,相信隨著時間的發展,政府會實施一些措施,地方性時尚育兒立法實際上是第一步,以后可能就是全國性立法。更重要的是,消費者、民眾、各個社會機構,要發出越來越多的聲音,來呼吁不要忽略了孩子在出行過程中的安全隱患,讓汽車文明不單單是體現在讓行斑馬線上,而是體現在更深層次的表現方式上。

  安全座椅材質是什么?

  主要分為兩部分。一部分硬體部分,比較好的產品都是用PP(聚丙烯),這是可食用級別的塑料材質。另外一個軟體部分,通常填充物是EPP、EPS,作用是防沖撞、吸能;還有PU海棉,這是一種高密度的海綿,再就是一些蜂窩狀或纖維狀的材質,一般安裝在座椅的下面或后面,它們最主要的作用也是吸能,還有增加舒適度和透氣性。就頭枕來說,不同的產品有不同的材質:有些產品是在硬頭枕上加了一層EPS,布套里面有一些棉以增加柔軟度和舒適感;有些是直接用PU海綿一次性成型。要注意的是,兒童安全座椅上不適合裝太多質地硬的配件,因為汽車在行駛過程中不確定因素太多,緊急情況發生時很難迅速做出反應和處理,如果有一些比較硬的配件在孩子周圍有可能會造成一些傷害。

  如何選購到適合自家孩子的安全座椅?

  汽車兒童安全座椅主要基于兒童體重分組設計,年齡可作為參考。千萬不要買過大的座椅,只有合適的汽車兒童安全座椅才能提供良好的安全性。具體可參考下表(GB27887-2011及ECE R44/04安全標準)選用適合的兒童安全座椅組別:

  消費者通常認為國外制造的質量較好,是這樣嗎?

  未必如此。首先,國外生產的概念是非常寬泛的,從國際市場的角度上來說,它有高端品牌、中端品牌、低端品牌,也有些不入流的品牌;

  第二,有些品牌號稱是國外品牌,但實際上只是在國外注冊一個商標,比方說源自意大利、瑞典等,但本質上它只是一家國內的企業;

  第三,一些比較大的國際品牌,在全球有不同的事業部,可以利用比較完善的供應鏈做整個產品的布局,那么在哪里制造就反而變得不重要了。

  那如何判斷產品質量是否合格呢?

  要判斷一個產品的質量,應該看測試標準。測試分為兩大類,一是法定標準,二是評級。第一類法規測試,比方說,在歐洲賣的產品,要過歐標的測試;在美國賣的產品,要過美國的測試;中國的國標和歐洲現行的標準基本吻合。所以,消費者要看產品有沒有通過歐標或國標測試,如果過了,至少可以認為這是一個合格產品。第二類是某些機構會對產品再進行等級評定,假設過了標準是60分,如果試圖把它再分成幾檔,90~100分、80~90分等,那么就要由公正、獨立、專業的第三方機構用更加嚴格的測試手段來做一些基于法規認證、同時又在此基礎上附加了一些要求的測試。美國、歐洲、日本都有這樣的第三方機構,目前中國汽研中心也計劃做這樣的評級標準。

  消費者如何買到質量過硬的產品?

  消費者在選擇產品的時候,首先要看品牌,如果該品牌歷史悠久、規模較大的話,可靠性比較強;第二,要在正規的渠道購買;第三,要看這個產品是否通過了國家的標準認證,是否有認證證書;另外,正規廠家一般都有服務中心,能夠提供較好的配送和售后服務。如果是從網上購買,要看有沒有正式的授權,正式授權的話通常會有授權證書;還有就是能不能提供完善的服務,如果只是賣產品,其他都不負責,那就需要多考慮考慮了。從價格上來說,不建議消費者選擇太便宜,經濟點來說,一般可以選擇在1500元左右的性價比高的產品。價格很低的話,廠家就不得不從成本上做減法,不能說它不安全,但只能是及格。價格高一點的產品安全系數會略高,舒適度和附加的價值也會更高一些。

  目前國內有多少汽車安全座椅品牌?可否為消費者推薦幾個?

  目前大約有幾十個品牌,以前可能會更多。寶貝第一作為國家標準的制定參與者之一,從國標推出以后,就申請了自愿性認證,希望通過表率,把產品標準和法規的制定、執行往前推進。此外,在歐標范圍內,Britax、Maxi-Cosi不錯;國產品牌里幾個大廠生產的產品,也有一定的質量保證。

  如何最大程度地發揮安全座椅的保護功能?

  首先是安裝的位置,司機后面那個位子相對安全。因為發生意外時,司機出于本能反應會第一時間讓靠他的那一側避開沖撞物;任何情況下,任何汽車兒童安全座椅都不能安裝在已經啟動安全氣囊的副駕駛座上,因為孩子無法承受安全氣囊打開時的沖擊力。其次是安全座椅的固定方式。現在比較多的是用車載安全帶將安全座椅與汽車連接在一起;此外,用ISO FIX裝置進行固定的產品也多了起來,ISO FIX裝置是汽車上有一個環狀接口,兒童安全座椅底座上則有鱷嘴,通過鱷嘴和圓環的卡接,把安全座椅有效地固定在汽車后排座椅上;還有一種是LATCH接口。從安全性上來說,只要是通過認證的產品,無論采用哪種固定方式都是可靠的。值得一提的是,家長一定要仔細閱讀說明書,清楚安裝方法后再去操作,完了后檢查一下穩固程度。再次,是寶寶的固定方式。推薦使用五點式安全帶,可有效分解沖擊力。現在歐洲新測試標準里增加了翻轉測試,在這種測試下,前置性護體不一定能達標。大于18kg的孩子使用安全座椅可不使用五點式固定,而用成人的安全帶進行固定,當然,如果不覺得難受(如勒得很緊),也可繼續使用五點式安全帶。第四,不要讓安全座椅成為擺設,上了車就要讓孩子乖乖地坐在里面,可以講故事、聽音樂、看風景,但不要爬上爬下隨意玩耍。最后,定期檢查,看看安全帶導向溝有沒有破損、安全帶有沒有翻轉等,以免影響了保護功能的發揮。

本文僅代表作者個人觀點,不代表本網站立場,如有侵權,請您告知,我們將及時處理。

本文標簽: 

下一篇:沒有了!
 我要評論:
母子坊 - 國內母嬰育兒行業網站 - 凱娜科技
吉ICP備11002400號-3 服務QQ:790646582 e-mail:[email protected]
本站部分資源來自網友上傳,如果無意之中侵犯了您的版權,請聯系本站,本站將在3個工作日內刪除。
Copyright @ 2012-2015 母子坊 保留所有權利
浙江十一选五走势图表手机